一架B767-300型全货机从鄂州花湖国际机场起飞。（湖北日报全媒记者 薛婷 摄）
湖北日报全媒记者 周鹏 通讯员 葛旭颖
20分钟可以飞多远？如果从鄂州花湖机场起飞，可以抵达武汉、黄石、黄冈、咸宁等武汉都市圈城市。随着低空经济发展，跨江越湖配送急救药品、运输高附加值货物，甚至“空中游湖北”，都将成为日常。
6月9日，由省低空公司牵头、鄂州市工贸国有资产经营公司承办的武汉都市圈（鄂东南）低空经济协同发展推进会召开。鄂州、黄石、黄冈等市的发改委、低空经济公司与湖北国际物流机场有限公司达成共识：打破行政壁垒，变“单打独斗”为“抱团起飞”，将与武汉、咸宁共建武汉都市圈低空经济“鄂东南方阵”。
为何要“抱团”？鄂州坐拥亚洲首个专业货运枢纽机场，具有得天独厚的天然优势；黄石已在政务巡检、物流配送上“小步快跑”；黄冈空域广、版图大，适合大型无人机试飞和农林植保；咸宁文旅资源丰富，亟待“空中串联”。地理相邻、需求互补，一旦联动，就能形成“干支末”衔接的低空物流网。
“共享”成为本次会议的高频词。鄂州市工贸公司党委书记、总经理周益波直言：“我建一个低空飞行服务平台投几千万，一天管100架次；你也建一个，管30架次，那是浪费。不如几家合力，以花湖机场为中心，共建共用共治共享。”
这一想法得到积极响应。黄石方面表示正在建设政务商务应用场景建设，愿率先打通数据接口；黄冈提出可拿出空域资源，共同申请跨市航线；湖北国际物流机场有限公司、省低空公司、铁四院、中国移动则从规划、技术、通信上“硬核”支撑。
会议明确了第一批协同突破口：共建鄂东南低空飞行服务平台，花湖机场安全保障提能项目，实现“一张网”监管；共推花湖机场低空物流集散中心，开通城际重载无人机航线；共享无人机考培、文旅研学市场，打造区域IP。
“不搞同质化竞争，而要错位发展。”周益波说，“武汉已在中小型无人机赛道‘红海’厮杀，我们就依托机场优势，主攻大载重、城际间‘蓝海’市场，做全国缺少的‘重载物流’样板。”
鄂州工贸公司下属低空经济公司——鄂州瑞辰公司已获省级资金支持，六大重点项目陆续开工。此次四市先行“牵手”，标志着湖北低空经济从“点状探索”迈向“区域成网”。
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